Содержание

Бензопила “Макита” EA3202S40B — садово-парковый инструмент, выпускаемый известной японской компанией Makita, основанной в 1915 году молодым Масабуро Макита. Изначально компания специализировалась на ремонте и изготовлении трансформаторов, электромоторов и генераторов.

Сегодня компания выпускает более 350 разновидностей инструмента и более 4500 наименований товаров для этого инструмента. За более чем столетнюю историю компания разрослась настолько, что разместила свои представительства в более чем 120 государствах, товары же покорили весь мировой рынок.

Заводы, выпускающие бензо и электропилы Makita размещены в таких государствах:

Подделки и оригинал

Как и у всякой качественной техники, у бензопил “Макита” встречаются подделки из Китая, которые могут стоить не меньше оригинала, а даже больше. Поддельная техника не идет в сравнение с оригиналом и быстро выходит из строя.

Распознать ее очень сложно, в основном важно обратить внимание на следующее:

  • проверить штрихкод — там четко прописана страна-изготовитель;
  • проверить на сайте достоверное наименование модели — если у производителя такой модификации не значится — значит перед вами подделка с придуманным номером.

Стоимость оригинального изделия может варьироваться от 10 до 12 тысяч рублей.

Обзор бензопилы Makita EA3202S40B

Цепная пила “Макита” EA3202S40B — универсальный инструмент бытового назначения, способный не один раз выручить домашнего мастера, как в стандартной комплектации, так и со всевозможными насадками:

Кроме всего этого бензопила “Макита” может использоваться в качестве мотора к лодкам. Но основное назначение цепной пилы: обрезка веток, валка деревьев, распиловка бревен и досок.

Масса бензопилы Makita EA3202S40B 4 кг. В прочном корпусе скрыт бензиновый двухтактный двигатель производительностью 1,8 л. с. Для подкачки топлива в карбюратор используется праймер (топливный насос).

Запуск силовой установки проводится при помощи ручного стартера. Управление пилой однорычажное, есть тормозная система цепи, удобные рукоятки на металлических амортизаторах, снижающих вибрацию. Для пильных работ используется оригинальная шина длиной 40 см и пильная цепь с шагом ⅜ дюйма. Натяжной механизм цепи расположен в боковой части бензопилы.

Характеристики бензопилы

Модель Makita EA3202S40B
Производитель Makita
Производство (сборка) Китай
Родина бренда Япония
Класс пилы Фермер/бытовая
Мощность, л.с. (кВт) 1,81 (1,35)
Длина шины, мм 400
Шаг цепи, дюймы 3/8
Ширина паза шины, мм 1,3
Тип двигателя Бензиновый
Объем двигателя, см3 32
Объем топливного бака, л 0,4
Объем масляного бака, л 0,28
Уровень шума, дБ 102
Вес, кг 5,89

Преимущества бензопилы

Бензопилы бренда “Макита” пользуются особой популярностью среди любителей высококачественной техники и неспроста — их отличают следующие качества:

  • долговечность;
  • надежность;
  • ремонтопригодность;
  • безопасность;
  • легкий вес;
  • компактность;
  • прочность;
  • однорычажное управление;
  • боковая натяжка цепи;
  • виброзащита;
  • Memory-Power-Ignition технология;
  • неприхотлива в обслуживании;
  • мобильна;
  • качество;
  • независимость от источника питания;
  • универсальна, работает с функциональными насадками.

Среди недостатков отмечаются:

  • высокая стоимость бензопилы;
  • средняя мощность;
  • отсутствие системы легкого старта.

Инструкция по эксплуатации

Руководство по эксплуатации присутствует в комплектности к каждому инструменту. В инструкции к бензопиле “Макита” EA3202S40B собрана следующая информация:

  1. Устройство цепной пилы “Макита”.
  2. Безопасность при работе и обслуживании.
  3. Пошаговая сборка в картинках.
  4. Характеристики модели EA3202S40B.
  5. Подготовка к эксплуатации цепной пилы Makita.
  6. Приемы работы.
  7. Обслуживание бензопилы.
  8. Выявление и устранение неисправностей.

Подготовка к работе цепной пилы Makita

Подготовка к работе включает следующие действия:

  • сборка цепной пилы;
  • натяжка цепи;
  • приготовление топливной смеси;
  • заправка бензопилы “Макита” топливом и маслом для смазки цепи;
  • проводится регулировка карбюратора в режиме холостого хода и в рабочем режиме;
  • проводится регулировка подачи масла на цепь;
  • проверяется работоспособность тормозной системы.

Топливная смесь готовится из бензина АИ-92 и оригинального макитовского масла для 2-х тактных моторов в соотношении 1/50.

Читайте также:  Намотка пакли на резьбу видео

Технические обслуживание бензопилы Makita EA3202S40B

От того, насколько ответственно проводятся работы по обслуживанию цепной пилы “Макита” зависит ее срок эксплуатации. Для поддержания инструмента в рабочем состоянии необходимо производить простые действия:

  1. Перед работой уделять время на проверку работы карбюратора, тормоза и других систем.
  2. Следить за уровнем топлива и масла.
  3. Своевременно чистить воздушный и топливный фильтры.
  4. После каждой эксплуатации очищать бензопилу от тырсы и других загрязнений.
  5. Проводить плановые осмотры для проведения заточки цепи, регулировочных и ремонтных работ.
  6. Производить ремонтные работы в сервисных центрах.
  7. Использовать только оригинальные расходники и запчасти Makita.

Выявление и устранение поломок бензопилы Makita EA3202S40B

Мотор не заводится:

  • нет горючего;
  • праймер не качает;
  • сбились настройки карбюратора;
  • магнето вышел из строя;
  • обрыв провода;
  • проблемы со свечей;
  • сальник износился.

Двигатель запускается и глохнет:

  • не настроен карбюратор;
  • засорились фильтры.
  • Упали обороты:
  • требуется чистка фильтра;
  • требуется регулировка карбюратора.
  • смазка не подается на цепь;
  • в баке закончилось масло.

Видео обзор

Предлагаем посмотреть небольшой видео обзор работы бензопилы “Макита” EA3202S40B:

Бензопила Makita EA3202S40B, отзывы владельцев

Евгений, 48 лет, Самара

«Отличный инструмент, как и все макитовское. Пилить можно все — от веток до толстых бревен. Мощность пусть и небольшая, зато все добротно сделано, за 3 года никаких проблем ни с запуском, ни с эксплуатацией.

Достоинства: простая, надежная, легкая.

Недостатки: родная цепь слишком мягкая, купил другую».

Артем, 25 лет, Киев

«Купил дом в деревне, понадобилась пила. В инструменте доверяю только Маките, купил и не жалею. Простая надежная пила, пригодная и для дома, и для досуга (беру на рыбалку, когда на отдых еду в кемпинговые городки — много места в багажнике не занимает). Пилит все подряд, рез точный.

Достоинства: компактная, универсальная, надежная.

Инструкция MAKITA EA3202S40B на русском языке в формате pdf для устройства: пила цепная бензиновая. Прочитайте инструкцию для ознакомления с функциями и условиями эксплуатации, характеристиками и способами исправления неисправностей. Данное руководство пользователя поможет использовать весь функционал изделия и увеличит срок службы при условии соблюдения всех правил изложенных в документе.

Верните натяжения цепи справа (по часовой стрелке), пока цепь пилы не попадет в паз на нижней части шины.

Слегка поднимите конец шины и поворачивайте винт регулирования цепи справа (по часовой стрелке), пока цепь не упрется в нижнюю сторону шины.

Удерживая конец шины, затяните контргайки c помощью универсального ключа.

Проверка натяжения цепи

Натяжение цепи является правильным, если цепь упирается в нижнюю сторону шины и при этом его можно просто передвинуть рукой.

Во время этой операции тормоз цепи должно быть разблокированным. Как можно чаще проверяйте натяжение цепи, ведь новые цепи часто становятся длиннее при использовании!

Во время проверки натяжения цепи двигатель бензопилы Макита ea3203s40b должен быть выключенным. Рекомендуется поочередно использовать 2-3 цепи.

Для того чтобы обеспечить равномерный износ шины, при каждой замены цепи шину следует переворачивать.

Повторное натяжение цепи пилы

Ослабьте гайки на один оборот с помощью универсального ключа.

Немного поднимите конец шины и поверните натяжной винт цепи справа (по часовой стрелке), пока цепь пилы опять не упрется в нижнюю сторону шины.

Удерживая конец шины поднятым, снова затяните контргайки с помощью универсального ключа.

Этот инструмент оснащен высокоэффективным двухтактным двигателем с воздушным охлаждением. Он работает на смеси бензина и масла для двухтактных двигателей.

Двигатель разработан для работы на стандартном неэтилированном бензине с минимальным октановым числом 91 ROZ. Если такого топлива нет, то можно использовать топливо с большим октановым числом.

Это влияет на двигатель. Для того чтобы получить оптимальную производительность двигателя и обеспечить защиту своего здоровья и окружающей среды, следует использовать только неэтилированный топливо.

Для смазки двигателя используйте синтетическое масло для двухтактных двигателей с воздушным охлаждением (стандарт качества JASO FC или ISO EGD), которое должно прилагаться к топливу.

Читайте также:  Samsung sc4520 видео обзор

Для этого двигателя надо использовать смазку для высокоэффективного двухтактного двигателя MAKITA; коэффициент смешивания с целью защиты окружающей среды должен составлять 50:1. Кроме того, гарантируется долгий эксплуатационный ресурс и надежная работа с минимальным выбросом выхлопных газов.

Правильный состав смеси:

50:1 при использовании масла для высокоэффективного двухтактного двигателя; то есть смешивайте 50 частей бензина с 1 частью масла.

50:1 при использовании других синтетических масел для двухтактных двигателей (стандарт качества JASO FC или ISO EGD) то есть смешивайте 50 частей бензина с 1 частью масла.

Регулировка смазки цепи

Двигатель бензопилы Makita EA3203S40B должен быть выключен. Производительность масляного насоса можно регулировать с помощью регулировочного винта. Регулировочный винт находится в нижней части корпуса.

Заводские настройки масляного насоса установлены на минимальную скорость поставки смазки. Вы можете установить минимальную и максимальную скорость поставки масла.

Для регулирования скорости поставки, с помощью маленькой отвертки поверните регулировочный винт: вправо, чтобы увеличить и слева, чтобы уменьшить скорость поставки смазки.

Выберите одну из двух установок в зависимости от длины шины. Во время работы убедитесь, что в баке достаточно масла для цепи. Если необходимо, добавьте масло.

Для обеспечения бесперебойной работы смазочного насоса следует регулярно чистить направляющий желоб для масла на картере двигателя, а также входные отверстия для масла на шине.

Проверка тормоза цепи бензопилы Макита

Тормоз цепи надо проверять каждый раз перед использованием пилы!

Запустите двигатель, как описано выше (проверьте, чтобы во ногами была надежная основа, и расположите пыли на земле таким образом, чтобы наряду с шиной и цепью ничего не было). Держите переднюю ручку, другой рукой держите заднюю ручку.

Запустите двигатель, во время работы на средней скорости нажмите на щиток для руки в направлении, обозначенном стрелке, тыльной стороной ладони, пока не задействуется тормоз цепи. Цепь должна теперь немедленно остановиться.

Переведите двигатель снова на холостой ход и отпустите тормоз цепи. Если во время этого испытания цепь не остановится немедленно, срочно выключите двигатель.

Для настройки регулировочных винтов (H) и (L) нужен тахометр, потому что если максимальная номинальная частота вращения двигателя будет превышена, он может перегреться и может быстро закончиться масло.

Это может повредить двигатель! Только регулировочный винт (S) может регулировать пользователь.

Если цепь пилы работает на холостом ходу (т.е. без нагрузки), обязательно надо отрегулировать холостой ход! Не регулирует скорость холостого хода до момента полного сбора пыли и ее тестирования!

Регулировку скорости холостого хода можно выполнять, только когда двигатель теплый, воздушный фильтр чистый, а шина и цепь должным образом установлены.

Используйте отвертку (с лезвием 4 мм) для регулирования скорости холостого хода.

Регулировка скорости холостого хода

Верните регулировочный винт (S) против часовой стрелки (отвинтить): Скорость холостого хода уменьшается.

Верните регулировочный винт (S) по часовой стрелке (завинтите): Скорость холостого хода увеличивается.

Если цепь пилы все еще движется на холостом ходу даже после регулировки скорости холостого хода, не используйте пилу. Ее следует отнести в сервисный центр.

Регулировка карбюратора способствует должному функционированию, экономическом потреблении и безопасной работе.

Через новые положения по выхлопным газам функциональность регулировочного винта карбюратора (H) ограничено. Уменьшение диапазона регулирования (около 180 градусов) предотвращает чрезмерные установки карбюратора.

На некоторых моделях регулировочный винт (H) заблокирован. Это соответствует положениям по выхлопным газам, а также гарантирует надлежащее функционирование двигателя и экономичное потребление топлива.

Перед установкой новой цепи проверьте звездочку. Изношенные звездочки могут повредить новую цепь, поэтому их необходимо заменять. Снимите защитный кожух звездочки. Снимите цепь и шину.

Снимите пружинное кольцо. Пружинное кольцо выскочит из желоба. Снимая его, держите большой палец на нем, чтобы оно не соскочило.

Снимите упорное кольцо. Если звездочка износилась, нужно полностью заменить диск сцепления пилы Макита.

Установите новый диск сцепления, колпачковую шайбу и новое пружинное кольцо.

Читайте также:  Как сделать книгу отзывов своими руками

Не используйте новую цепь с изношенной звездочкой цепи. Звездочка изнашивается после износа 2 цепей, поэтому ее надо заменять хотя бы во время каждой второй замены цепи.

Чтобы равномерно распределить масло для цепи, перед использованием запустите новую цепь при полуоткрытом положении заслонки. Новые цепи вытягиваются, поэтому часто проверяйте натяжение цепи.

Чистка воздушного фильтра бензопилы Макита

Ослабьте винт против часовой стрелки и снимите корпус. Переключите комбинированный переключатель вверх (положение Дросселирование), чтобы предотвратить попадание частей грязи в карбюратор.

Легко потяните фиксатор крышки воздушного фильтра в направлении стрелки, и снимите крышку воздушного фильтра. Снимите воздушный фильтр.

Закройте входной проем чистой тканью, для того чтобы предотвратить попадание частиц грязи в карбюратор. Если фильтр очень грязный, его следует вымыть в теплой воде с моющим средством. Полностью просушите фильтр.

Если фильтр сильно загрязняется, его следует чистить как можно чаще (несколько раз в день), так как только чистый воздушный фильтр обеспечивает полную мощность двигателя. Поврежденные воздушные фильтры следует немедленно заменять. Вставьте воздушный фильтр в указанном направлении.

Не вставляйте воздушный фильтр в перевернутом положении даже после его очистки. Иначе частички грязи с внешней поверхности воздушного фильтра могут попасть в карбюратор, что может вызвать неисправность двигателя. Накройте его крышкой.

Фиксатор крышки воздушного фильтра замыкается автоматически, если крышка воздушного фильтра правильно расположена.

Переключите комбинированный переключатель, и нажмите рычаг вниз до конца один раз, чтобы отключить блокировку поставки.

Установите корпус. Убедитесь, что нижние стержни на обеих сторонах корпуса надежно встали на свое место. Затяните винт по часовой стрелке.

Замена свечи зажигания

Перед тем как начать какие-либо работы с обслуживания, следует выключить двигатель.

Свечу зажигания следует заменять в случае повреждения изолятора, эрозии (перегорание) электрода или если электроды очень грязные или жирные. Снимите крышку фильтра.

Стяните колпачок заглушки со свечи зажигания. Для снятие свечи зажигания следует использовать только комбинированный ключ, поставляемый в комплекте с пилой.

Расстояние между электродами должна составлять 0,5 мм. Можно использовать только такие свечи зажигания NGK CMR7A-5.

Проверка искры зажигания

Крепко прижмите открученную свечу зажигания с кабелем зажигания к цилиндру с помощью плоскогубцев.

Поставьте комбинированный переключатель в положение ВКЛ.

Потяните кабель стартера.

Если свеча исправна, рядом с электродами будет видно искру зажигания.

Замена кабеля стартера бензопилы ea3202s40b

Отвинтите три винта. Снимите корпус вентилятора. Снимите направляющее устройство из корпуса вентилятора. Не отвинчивайте винт, если пружина возврата находится под давлением.

Если кабель стартера надо заменить, хотя он не поврежден, сначала надо ослабить пружину возвращения в барабане кабеля. Чтобы сделать это, потяните за ручку, чтобы освободить весь кабель из корпуса вентилятора.

Держите барабан кабеля одной рукой, а другой толкайте кабель наружу. Осторожно прокрутите барабан, пока пружина возврата уже не будет под давлением. Отвинтите винт и снимите передаточный механизм и пружину.

Осторожно снимите барабан кабеля. Протяните новый кабель. Протяните узел к барабану кабеля. Протяните узел до ручки стартера. Поставьте барабан на ось и слегка поверните, пока не задействуется пружина возврата.

Расположите пружину в передающем механизме и расположите их вместе в барабане кабеля, поворачивая слегка против часовой стрелки. Вставьте винт и затяните.

Обратите кабель в прорезь на барабане кабеля и поверните барабан с кабелем трижды по часовой стрелке.

Держите барабан кабеля левой рукой, а правой раскручивайте кабель, плотно тяните и держите его. Осторожно отпустите барабан кабеля. Пружина намотает кабель вокруг барабана.

Повторите процедуру еще раз. Теперь ручка стартера должна находиться прямо на корпусе вентилятора. С вытянутым до конца кабелем можно вернуть шкив еще на 1/4 оборота против пружины возвращения.

ПОДЕЛИТЬСЯ

ОСТАВЬТЕ ОТВЕТ

Please enter your comment!
Please enter your name here