Наверняка, многие думали о приобретении радар-детекторов в Китае, я не исключение. И вот на аукционе был выигран такой интересный лот как Китайский радар-детектор в форме автомобиля за можна сказать небольшие деньги (Антирадар Range Rover рус. озвучка).

Внутри пакетик с радар-детектором, шнур, резиновый коврик.

Имеется краткая инструкция, почему-то, только английский язык и на картинках другой антирадар, вероятно они имеют схожие характеристики. Впрочем, она и не нужна вовсе:).

Внешний вид:
Радар-детектор привлек внимание, в первую очередь, своим неожиданным внешним видом. Корпус из пластика выполнен в виде красивого спортивного автомобильчика — необычное дизайнерское решение, я считаю. Качество очень хорошее, царапин, сколов, облоя и заусенцев нет. Скорее всего, пластик — ABS. Покраска равномерная.
Органы управления, сосредоточены на дне машинки, выполнены в виде 3-х кнопок:

Назначение клавиш:
« М » – переключение между режимами город/трасса
« + » — увеличить громкость
« — » уменьшить громкость
Одновременное нажатие на (М и +) или (М и -) а затем ВКЛ – включает русский язык в устройстве
Кнопки нажимаются достаточно туго и точно.

Устройство русифицировано, но озвучка не очень качественная.

При переключении в режим (C — City) прибор говорит: "город",
а в режиме трассы (H — Highway): "траса".

Характеристиками заявлена поддержка следующих частотных диапазонов:

X-10.525GHZ +/-100MHZ,
K-24.150GHZ +/-175MHZ,
K-24.125GHZ +/-175MHZ,
KU-13.450GHZ +/-125MHZ,
Ka-34.700GHZ +/-1300MHZ,
Ka-33.400GHZ +/-1300MHZ,
Laser Beam-904mn +/-33KMHZ,
VG-2-11.150 +/-175MHZ,
Wireless Transit: 2.4GHZ +/-410KHZ

Вывод:
Учитывая бюджетную цену за устройство, аккуратный внешний вид, замаскированный под модель автомобиля, действительно работающий приемник, считаю неплохой моделью.

этот антирадар позволяет своевременно обнаружить спрятанный мобильный радар, чтобы было можно сбросить скорость до разрешенной.

Испытаний особо то я еще не проводил, но несколько раз был в городе и по трасе пищал и через несколько минут, секунд в большинстве обнаруживал неподалеко машину ГАИ. Так что думаю он стоит своих денег…

Цена: $23.57

Здравствуйте! Наверняка, многие думали о приобретении радар-детекторов в Китае, я не исключение.
У меня уже был не очень удачный опыт покупки китайского «антирадара», кстати, тот радар-детектор был исправен, просто, он работал не так, как мечталось. Но я русский человек, и данный факт абсолютно не помешал мне в проведении дальнейших экспериментов.
В ноябре в магазине Tinydeal был заказан антирадар в виде автомобильчика, а в декабре на почте была радостно получена посылка (Доставка 11.11.2013-14.12.2013). Расскажу об этом радар-детекторе подробнее…
Упаковка
Плотная картонная коробочка с иллюстрациями и описанием, в том числе и на русском языке. Почти не помялась:)

Внутри пакетик с радар-детектором, шнур, резиновый коврик.


Имеется краткая инструкция, почему-то, только английский язык и на картинках другой антирадар, вероятно они имеют схожие характеристики. Впрочем, она и не нужна вовсе:).

Все новое и аккуратное, неприятный запах отсутствует.
Внешний вид:
Радар-детектор привлек внимание, в первую очередь, своим неожиданным внешним видом. Корпус из пластика выполнен в виде красивого спортивного автомобильчика — необычное дизайнерское решение, я считаю. Качество очень хорошее, царапин, сколов, облоя и заусенцев нет. Скорее всего, пластик — ABS. Покраска равномерная, блестящая.

Разъемы, для подключения:
-Питания

-gps навигатора

Органы управления, сосредоточены на дне машинки, выполнены в виде 3-х кнопок:

Назначение клавиш:
« М » – переключение между режимами город/трасса
« + » — увеличить громкость
« — » уменьшить громкость
Одновременное нажатие на (М и +) или (М и -) а затем ВКЛ – включает русский язык в устройстве
Кнопки нажимаются достаточно туго и точно.

Читайте также:  Как нарисовать лужи гуашью

Диапазон работы:
Радары могут работать на различных частотах, в мире наибольшее распространение получили четыре диапазона: Х-диапазон (10,525 ГГц), К-диапазон (24,15 ГГц), Ка-диапазон (35,2 ГГц), La-диапазон, он же – лазерный (700–1000 нм).
В России разрешены только Х-, К- и La-диапазоны, а используется в основном К-диапазон.

X-диапазон. Диапазон сантиметровых волн в спектре от 8 до 12 ГГц. Применяется для военных локаторов, связи со спутниками, метеорологических зондов, радионавигации, диспетчерских аэрослужб и т.д. X-диапазон хорош тем, что его приемник (антенна) может быть небольшого размера, поэтому мобильный X радары достаточно широко распространены.
Радары ДПС на X диапазоне выпускались в России до 2008 года, это в первую очередь «Сокол» и более старый «Барьер». Радар «Барьер» уже давно не используется по причине высокого облучения пользователя. Радар «Сокол» еще можно встретить на дорогах, в основном в небольших городах, но он доживает последние дни т.к. точность детектирования в X диапазоне очень низкая, что дает ложные данные. Конечно при помощи «Сокола» можно определить, если машина едет примерно 100 км в час, но при движении 60, показания могут быть в коридоре от 50 до 70 км/ч, что никуда не годится. Диапазон можно отключить в крупных городах.

K-диапазон – от 18 до 26,5 ГГц. Очень популярный диапазон в радиолокации и спутниковой связи. В радарах ДПС нас интересует частота 24150 МГц, на которой и работают все современные радары. Высокий энергетический потенциал и малая длина волн позволяет создавать достаточно компактные приборы, прекрасно подходящие для измерения скорость в ручном режиме. В данном диапазоне работают радары «Беркут», «Искра-1» (Искра-1D, Искра-Видео 2МД и т.д.).
Технические характеристики радара Стрелка выглядят следующим образом: частота излучения радиолокатора 24,15ГГц, длительность импульса по уровню 30 нсек, период повторения импульсов 25мксек., так вот длительность импульса – всего 30 нсек и является точкой преткновения для многих антирадаров.

Ka-диапазон — от 26,5 до 40 ГГц. Основной сектор применения: спутниковая связь, радиолокация. Данный диапазон можно назвать новинкой среди радаров ДПС. Все современные радары работают именно в Ka-диапазоне, который за счет малой длинный волны и высокой энергоемкости позволяет проводить измерения очень точно и на сверхкоротких дистанциях. Во многих странах мира применяются соответствующие радары, в России, к сожалению (или, наоборот, к счастью) данная частота пока не используется (подобные радары не лицензированы). Можно сказать, что Ka-диапазон для антирадаров по состоянию на 2012 год для России не актуален, но в будущем, несомненно, он будет активно использоваться – заменит собой K-диапазон.

Ku-диапазон — от 12 до 18 ГГц. Не актуальный на сегодняшний день для рассмотрения диапазон, т.к. в Европе радары работающие на данной волне были закрыты из-за его активного использование в спутниковом телевидении.

Читайте также:  Аквафор картридж от накипи

Кроме того, радары ДПС еще работают в т.н. Laser-диапазоне. В России применяется два радара использующих лазерный диапазон обнаружения – ЛИСД-2 (и его модификации) и «Амата». Из-за высокой стоимости (более 100 тыс. руб.) подобные радары не слишком широко распространены, однако на дорогах Москвы и крупных городов иногда встречаются. Поэтом все современные антирадары умеют работать в лазерном диапазоне, с возможностью приема сигнала от 800 до 1100 нм.

250mA
Рабочая Температура: От -10 До 40 OC
Вес нетто: 120 г / 4,23 унции
Размеры: 127 x 64 x 32 мм 5 x 2.52 x 1,26 дюйма
Комплект Поставки:
1 x Радар-Детектор
1 x Автомобильное Зарядное устройство (12в постоянного тока)
1 x Коврик против скольжения

Талант

Обновлено: 25 января 2017

Водители, даже самые дисциплинированные и то, по забывчивости, невнимательности и другим причинам не раз получали штрафы. Бывают участки дорог, где не успеешь разогнаться, как опять скорость ограничивается. Распространены переносные измерители, которые могут быть установлены за любым кустом. Поэтому иметь прибор, который бы оповещал о приближении к участку дороги, где измеряется скорость, хотят многие водители. Это позволяет сохранять нервные клетки и экономить деньги.

Ну а экономить так экономить, и на Алиэкспресс , набираю в поисковике «радар детектор». Продаются там и антирадары, которые имеют излучающий передатчик, глушащий или искажающий показания измерительных радаров ГИБДД. Но покупать их не рекомендую, они запрещены законом во всех странах мира. В России за них грозит штраф с конфискацией устройства или даже уголовное дело, которое могут завести за организацию противодействия органам правопорядка во время исполнения должностных обязанностей.

Радар-детектор это лишь радиоприёмник, который никому не мешает, а лишь информирует о наличии измерительного сигнала. Их использование в России не запрещено. В Германии так же разрешено. Там их полицейские по акциям дарят примерным водителям. По мнению тамошних полицейских это дисциплинирует и позволяет на опасных участках дорог ставить дешёвые обманки, имитирующие работу радаров и время от времени менять их местами. Эти применяют уже и у нас. В других странах запрещены, это: в Финляндии, Латвии, Литве, Эстонии, Швеции, Дании, Польше, Венгрии, Австрии, Испании, Франции, Бельгии, Швейцарии, Люксембург. Так что перед поездкой в Евросоюз нужно быть осторожным.

Полицейские радары излучают сигнал, который отразившись от машины, приходит в приёмник и является очень слабым, поэтому дальность их невелика даже для стационарных установок всего 200-700 метров.

Радар детекторы напрямую принимают сигнал радара и поэтому их дальность гораздо больше даже для простых приёмников, и составляет для обычных 1500-3000 метров и 800-1100 метров лазерных.

Большинство радаров ДПС в России и за рубежом работают в диапазонах Х – 10525 МГц ("Сокол", "Барьер", Speedgan, Inforser) и К – 24150 МГц ("Беркут", "Искра", ЛИСД-2). Применяются также радары лазерного диапазона, работающие с длиной волны 800-1100 nm и новейшего Ка-диапазона 34700 МГц, но из-за высокой стоимости их не часто встретишь на дороге. Так же сейчас определяют среднюю скорость и по времени проезда между двумя камерами видеонаблюдения.

Читайте также:  Какая газовая плита хорошо печет отзывы

На сайте Алиэкспресс я выбрал детектор в виде автомобиля и который по параметрам не уступал остальным, кроме цены в 14,44 доллара при бесплатной доставке. https://ru.aliexpress.com/item/Car-Radar-Detectors-Russian-English-Version-LED-Display-Auto-360-Degrees-Radar-Detector/32636688714.html Правда, продавец имеет стаж 1 год, но продажи 4 кристалла и отзывы выше среднего. Доставка AliExpress Standard Shipping 25-41 день. Написал продавцу, что мне нужен русский язык, он подтвердил. Это обязательное условие, или получите только английский язык.

Оплатил через QIWI, через месяц получил посылку. Упаковка пузырчатая пленка в несколько слоёв и пакет. Всё нормально. Пакет включает радар-детектор в виде симпатичной игрушечной машинки, шнур питания от прикуривателя и липкий коврик.

1) Х-диапазон 10.525 ГГц ± 100 МГц дальность обнаружения 1500-2500 м

2) K -диапазон 24.150 ГГц ± 175 МГц МГц дальность 1200-2500 м

3) k-диапазон 24.125 ГГц ± 175 МГц МГц дальность 250-1200 м

4) ku- диапазон 13.450 ГГц ± 125 МГц МГц дальность 450-1500 м

5) Kа-диапазон 34.700 ГГц ± 1300 МГц МГц дальность 800 1500 м

6) ка-диапазон 33.400 ГГц ± 1300 МГц МГц дальность 200-600 м

7)VG-2 11.150 ГГц ± 175 МГц

8) питание 12 В, ток 1 А

9) размер 120 мм х 56 мм х 35 мм

Нет лазерн ого диапазона, но с ним, детекторы стоят в два раза дороже.

На одной сторон е машинки разъём питания от розетки 12 вольт, на другой стороне разъём питания от навигатора. Я подключаюсь от розетки 12 вольт. В комплекте есть резиновый клейкий коврик, но он большой и собирает пыль. Я же прикрепил к колёсам машинки чёрный двусторонний скотч, который практически незаметен и прекрасно держит даже на покрытой антистатиком панели. Разместил слева от руля, чтобы не загромождать сверху приборную панель.

Пользоваться им несложно, вверху три кнопки, звёздочки. Левая и правая, громкость меньше и больше диктора оповещения. Средняя, кратковременное нажатие чувствительность детектора, больше (трасса), меньше (город) и длительное нажатие переключение языка, английский и русский.

Включаю. Девушка красивым русским голосом говорит, что радар детектор готов к работе, режим город, попросила пристегнуть ремни безопасности. Пожелала счастливой дороги и поехал. В первое время не понравилось, задолбало постоянное пикание и эта девушка болтушка. Иногда реагировал на магазинные двери и заправки. Но потом убрал звук и видимо эти же регулировки как то влияют на чувствительность или самоадаптировался, перестал реагировал на всё подряд. На камеры реагирует за 200-300 метров, на мостах за полкилометра, при установке их как спереди, так и сзади. Предупреждает диктор на каждый сигнал один раз, но на табло в лобовом стекле машинки детектора отображается вид сигнала, пока не выйдешь из зоны его действия.

В городе при езде по одним и тем же дорогам его выключаю. За городом в режиме «трасса» детектор работал с самого начала неплохо. Вещица полезная, особенно на трассе и ездишь с ней аккуратнее, особенно незаменима в незнакомой местности.

ПОДЕЛИТЬСЯ

ОСТАВЬТЕ ОТВЕТ

Please enter your comment!
Please enter your name here